去年，两种金属的价格上涨了73%，而汽车制造商面临的更大问题是钯和铑的成本。到目前为止，随着钯金价格上涨，汽车成本从70美元一辆上升到200美元一辆，制造商们一直担心金属供应的持续短缺。
在此之前， Griffith表示，2015年发生了一起丑闻，除了受全球变暖的影响，还有大众汽车，这家德国公司的汽车在路上“篡改”检测标准后比在实验室产生更多的有毒气体。在购车市场建立信任，进行实际驾驶测试，这是一个巨大的压力。
“原始设备制造商开始考虑这一问题，但目前还不是迫在眉睫，”他表示。市场将在未来18个月至2年内给出答案，但如果钯金短缺的问题持续存在，而不仅仅是价格差异，这一替代方案可能会加速。因为毕竟有可替换的金属存在，所以不会引起恐慌。”
钯金和铑金的价格一直在上涨，但当被问到市场是否会因此提示生产商开始生产更多金属时，格里菲茨说，公司将暂停生产，然后再增加产量。
它不会以现在的价格立项，而且每年有超过600,000到800,000盎司的铂金供应，这还不包括(通过 ETF)去年投资市场吸收的1100000盎司。
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